第187章 汽车产业被塔塔集团捷足先登？（1 / 4）

第187章 汽车产业被塔塔集团捷足先登？

现代化建筑和古典化建筑在同一座城市里共存，还有从牛津时代就建立的大教堂。

到了固定的时间点，整座城市还会有钟声响起，真是特别。

伦敦不仅是欧洲金融中心，也是西欧地区最大的城市，但大臣们办公的地点很特别。

唐宁街11号，这是财政大臣的办公地点。

话说唐宁街其实就是一幢破老楼，风格看起来还有点中世纪遗留的样子。

马德克办事挺利索，到了伦敦后直接将秦宇引荐给了财政大臣奈杰尔劳森。

但秦宇在办公地等了好一阵，一直没等到劳森接见，最后还是好几次通报后才轮到他跟劳森会面。

刚进门的时候就看到劳森在座位上打哈欠，像是很疲倦一样，秦宇微笑着打了个招呼：

“劳森大臣，我是香江的秦宇，这次来唐宁街11号拜访你，就是想确认英吉利的国有资产是否出售，我对英吉利宇航公司很感兴趣。”

秦宇对劳森有印象，因为他在英吉利保守党内的名气不小。

而“私有化”这个词，就是劳森同志在1979年首次提出，这老哥在任期间没少帮撒切尔夫人捞钱。

现在秦宇开口就要宇航公司，因为这是一家制造客机和战斗机的公司，也是英吉利比较重要的国有资产。

如果能得到这家公司，那中宇动力就有能力研制客机和战斗机了！

劳森本来在打呵欠，但见到秦宇的时候他硬生生忍住了，稍微管理一下表情，然后笑道：

“秦是吗，马德克已经跟我介绍过你，但不好意思，内阁已经出售了英吉利宇航公司51%的股份，而且剩余的股份也在洽谈中。”

“宇航公司涉及到的关系太多，不如你看看还需要他产业吗，比如电信、自来水、天然气这些产业需要吗？”

第223节

宇航公司是研制客机和战斗机的，一般不会交给外人，所以劳森让秦宇别想这事儿了，还是看看需要其他什么产业，咱们再商量。

当听到已经出售“英吉利宇航公司”的股份后，秦宇的内心不由得充满遗憾，这可是英吉利最大的飞机研制公司。

看28来聪明人还不少，大英帝国私有化政策让资本家都闻到了味儿，自己想抄底要赶快下手啊。

想到这里，秦宇不再犹豫：“劳森大臣，我想要购入汽车产业，还有航空发动机产业，主要是利兰汽车公司和罗尔斯毥嬥

宇航公司拿不到也就算了，汽车和航空发动机必须拿到！

这也是英吉利比较重要的国有资产，同时也是华国缺少的产业。

自己创建的中宇动力还差很多重工业产业链，正好在英吉利抄底，补全自己的产业链！

要汽车和航空发动机？

听到秦宇提出的条件后，劳森眉头拧成个大疙瘩，这事儿不好办啊。

“额，秦，恕我直言，你要的这两种产业，我们都不能出售给你。如果你有心想在英吉利投资，不如看看其他产业。”

劳森语气里带着一分歉意，俗话说顾客就是上帝啊，自己三番五次拒绝上帝，不是这样做生意的。

劳森一边说，一边拿出文件来，让秦宇看看还喜欢什么产业，汽车和航空发动机就别想了啊。

秦宇闻言后不免一愣。

宇航公司被人捷足先登自己可以理解，但利兰汽车公司这玩意儿谁要啊？

二战后英吉利政府开始对本国汽车公司实行关税保护政策。

长期处于关税壁垒保护下的英吉利汽车公司，不