$10章 条件（1 / 2）

林浩定睛一看，只见对面菲亚特的那帮高管们一个个面色凝重，如临大敌一般。

他心里顿时明白了其中缘由：法拉利作为全球屈一指的级跑车品牌，其在汽车界的地位可谓举足轻重。

而当年菲亚特为了获得法拉利9o的股份，可谓是煞费苦心、历经艰难。

早在1969年，为了满足市场对法拉利汽车日益增长的需求，恩佐·法拉利不得不做出一个艰难的决定——将公司5o的股份出售给菲亚特集团。

然而，这仅仅是一个开始。

到了1988年，恩佐·法拉利又进一步将出售给菲亚特集团的股份比例提高到了9o。

经过这两次股份的转让，法拉利家族如今仅剩下区区1o的股份，而菲亚特则成功地掌握了9o的股权。

尽管近年来菲亚特为了应对债务危机，也出售了一部分法拉利的股份，但他们始终牢牢地掌控着过5o的股份，从而确保了对法拉利的绝对控制权。

正因如此，今天这场谈判对于菲亚特来说至关重要。

一旦双方达成协议，那么法拉利将与菲亚特集团彻底脱离关系。

这对于菲亚特来说，无疑是一个巨大的损失，所以现场的气氛显得异常凝重也就不难理解了。

“林，经过我们内部评估，可以将法拉利出售给环球汽车，但是有几点还要再商谈一下。”

塞尔吉奥一脸严肃地看着林浩，缓缓说道。

林浩心里早有预料，这么大的收购案，肯定不会一帆风顺，必然会有各种条件需要协商，深吸一口气，定了定神，问道：“不知道是哪几点呢？”

塞尔吉奥清了清嗓子，接着说道：“先，我们同意之前的4o亿欧元收购法拉利-玛莎拉蒂部门，但是法拉利的股份只能是56，而不是1oo，玛莎拉蒂的股份则是1oo。”

听到这个条件，林浩的眉头紧紧皱了起来，心里暗暗想道，自己之前给出的价格可是按照法拉利9o的股份来计算的，现在对方只肯出让56的股份，这意味着直接打了将近半折。

而且，玛莎拉蒂虽然也是个知名品牌，但与法拉利相比，其市场价值和影响力还是有一定差距的。

仅仅56的法拉利股份加上玛莎拉蒂的全部股份，绝对不值4o亿欧元这个价格。

更让林浩感到无语的是，4o亿欧元本身已经是自己溢价后的报价了。

现在对方提出这样的条件，相当于在原来的基础上又几乎溢价了一倍，这让林浩如何接受得了？

林浩对于溢价收购并不是完全不能接受，但这并不意味着自己愿意成为一个任人宰割的冤大头，不过，林浩并没有立刻跳出来言，决定先观察一下塞尔吉奥还会提出哪些条件。

当塞尔吉奥说出第一个条件时，他的目光就紧紧地落在了林浩的脸上，想要捕捉到林浩表情的一丝一毫变化。

塞尔吉奥心里很清楚，这个条件确实有些苛刻，但他也有自己的苦衷。

目前，菲亚特在法拉利的持股比例仅为56，这意味着他们已经将法拉利所有的股份都给了林浩，在2oo2年，菲亚特曾向米兰投资银行出售了34的法拉利股份，不过仍然保留了购买权。

令人遗憾的是，其中5的股份已经被米兰投资银行转手卖给了阿联酋的穆巴达拉展公司。

更糟糕的是，菲亚特对这5股份的购买权在当年7月31日就已经过期了。

虽然只拥有法拉利56的股份，但菲亚特却想把那4o亿欧元全部收入囊中，所以才会提出这样的条件。

而且，菲亚特心里还有自己的小算盘呢，它卖给米兰银行的那34股份，除了5已经过期的之外，剩下的29它可是还想着以后买回来呢。

毕竟，对于失去法拉利这件事，菲亚特还是