第201章 让华国成为亚洲汽车工业中心！（1 / 4）

第201章 让华国成为亚洲汽车工业中心！

而地方政府不用将财政收入上缴中央，手里自然就有大量的盈余。

现在不要说RB，就算是外汇地方政府手里都有很多，因为不用上缴中央啊，地方政府想留多少都行。

现在豪车品牌在华国大热，用外汇来购车很合理。

因为就算不买中宇动力的豪车，他们也会用外汇去进口其他汽车，两相比较之下，该选择谁不是很清楚吗？

“马德克，现在你知道华国的市场有多大了吧，单单是政府、国企的公务公车就能让我们吃到撑！”

“现在最重要的就是提高产量，加大推销力度。今年中宇动力销售汽车应该超过40万台，明年将要超过80万台！”

“现在我们没有任何竞争对手，一定要抓住这个机会！售车条件以外汇第一，优先满足外汇购车用户。”

大陆本土国营汽车厂十分拉胯，产量和市场都不行，而进口车又要耗费宝贵的外汇。

怎么用最少的外汇买到最多的汽车，这就是华国目前的难题。

这时候中宇动力出现的正好，中宇动力的豪车凭借着品牌霸占了进口车的市场份额，又用产量弥补了本土车企的不足。

可以说购买中宇动力的汽车是最好的选择，所以才会爆单。

对于秦宇来讲，这就是时代的机遇啊。

外资车在大陆没有合法销售渠道，国产车技术和产量落后，自己完全没有任何竞争对手。

必须要趁着机会做大做强，依靠大陆市场成长为世界级车企巨头！

“秦，我也没想到华国市场会有这么大的需求，原本我们带回来的购一空，现在盐田港工业区的生产线已经全部启动。”

“我从没有想到，有一天豪车竟然要客户来抢购……”

马德克感慨了一句，在日系和德系的经济型轿车冲击下，英吉利的汽车工业都已经完犊子了。

保守党连年补款都无法挽救利兰汽车，因为这玩意儿太贵了！

民众觉得日系和德系车更加经济实惠，所以利兰汽车的市场不断地萎缩。

但在华国情况完全颠倒了过来，越是昂贵的豪车订单量越多。

有些人甚至用外汇来购车，这一幕真是让马德克大开了眼界。

“马德克，汽车在华国属于专控商品，普通人是买不到的，下订单的客户都不差钱，咱们使劲儿生产就完了！”

“要用最快的速度占领大陆市场，让中宇动力的汽车成为一个时代的符号！”

第243节

发改委的汽车生产牌照到手，80年代就是中宇动力的时代！

这块牌照可是自己用45架幻影2000换来的，别的外资车企肯定是拿不到。

没有任何车企能在这时候跟中宇动力竞争，所以秦宇要加速垄断市场，做整个华国最大的车企！

“秦宇，英格兰汽车产业链全在盐田港工业区，只要保证原材料供应充足，可以保证在2年内中宇动力的汽车产量突破gt;

已经跟英吉利本土汽车产量差不多了，中宇动力有技术有市场，很快就能提高产量。

2年之内产量突破错！

虽然比不上丰田汽车吊锤其他中小型车企已经没问题了，按照营业额计算，今年的40万台豪车营收将超过

虽然财税和成本占比超过80%，但最终利润有300亿元左右，这已经很可观了啊。

中宇动力有这么多营业额，是因为压制了本土汽车企业，又阻断了外国汽车进口路径。

等于秦宇赚了整个华国