第四十一章 挖掘机的驾驶技术（2 / 3）

考虑到他现在只有一个人，想修出一条靠谱的通往红雾外的道路所花费的时间恐怕得以数十年计。

    以最常见的柏油路为例，光是设计这一关就能卡住他，需要先调研选线，结合地质、水文确定路线线形；进行横纵面设计；之后是结构设计（具体到转弯路线，爬坡高度）；最后还要进行优化调整。

    而等进入到正式施工，工程量就更大了。

    现代公路的路面结构都是多层的，需要用到不同材料，将这些材料收集运输到施工现场又要花费大量时间。

    此外还要能熟练运用各式机械设备，这里面也需要大量学习与试错成本。

    但这也不意味着修路的计划就没法进行下去。

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    实际上在看完这些专业书籍后，马力又思考了一下自身的需求，发现他其实并不需要一条非常“靠谱”的道路。

    得益于红雾内的特殊状况，这里没有植物，没有雨水，甚至就连风都不存在。

    这也就意味着他不需要考虑排水，风蚀等问题，而且他修出的路也只是供他自己通行，并没有其他交通参与者，强度和稳定性方面也就没有那么高的要求。

    另外，黑石峡谷的河床其实是一片天然的砾石层，紧密排列的小石子具有出色的承载力，可以被当做天然的优质路基。

    而他要做的其实是想办法移走那些挡路的大石块儿，遇到鹅卵石层松散的地段可以挖开，用砂砾石料回填压实。

    等后面有空了再在上面铺层水泥或者沥青做面层，没空就先放着也行。

    这么一来工程量就小多了，而且需要使用到的机械设备也没那么多。

    马力粗略计算了一下，前期他只要学会开挖掘机，翻斗车，推土机和压路机就行了，大大减轻了工程量。

    而且这些东西城市里都有现成的，马力记得之前去医院的路上就曾路过过一段围挡，挖掘机正在里面干得热火朝天。

    等吃过午饭，他去那里把它给开了出来。

    挖掘机上的按键和手柄并不多，就算没有说明书，多试两次也能试出它们的作用。

    马力只花了不到一刻钟就掌握了基本的操作，但是想做到精通可就难了。

    实际上光是过道沟他就琢磨了小半个钟头，好在图书馆也有专门介绍挖掘机操作的书籍，接下来的一周，马力大部分时间都和挖掘机待在一起。

    除了这台装着铲斗的挖掘机，马力之后还在城中一片工地上找到了另一台拥有破碎锤的挖掘机，他将两台挖掘机都开到了峡谷中。

    遇到挖不开的大岩石，就先上破碎锤敲碎，再用铲斗把碎石移到路边去。

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