第35章 装甲车，坦克？不！从运输卡车开始！（4 / 4）

..“冰雕连”等非战斗减员超战斗伤亡，那年冬天，冻伤减员占比高达40%.....

光是长金湖战役中，冻死的人数就有4000多人。

还有第三次战役中，因车辆短缺，人运马驮的速度太慢，炒面无法及时供应......

士兵日定量炒面降至4两，致使战士们普遍患夜盲症，战斗力锐减.....40军一度断粮，士兵只能靠缴获度日，

前线阵地守军更惨，基本处于长期断粮断水的状态......

即便如此.....志愿军在物资短缺90%的绝境中，仍然死战不退，最终与敌人同归于尽！

真正做到了，用钢铁意志，抵抗敌人的钢铁洪流！

整个抗鹰战争，因为物资运输不及时，造成的非作战减员达五十余万人，是战斗牺牲19余万人的两倍还多......

这是一个非常可怕的数字。

如果这些战士没有牺牲，也许抗鹰战争的结局，又会是另外一种局面！

想要解决运输难题......生产大量的运输卡车就势在必行！

苏铭没有犹豫，重新打开系统后.....选中了龙国56年生产的第一款运输车，解放牌卡车。

【恭喜宿主！成功兑换解放牌卡车全套技术以及相关设备生产图纸......】

一股刺骨的清凉，瞬间席卷大脑，

解放牌卡车的全套技术就融入到了苏铭的脑海之中。

这款传奇卡车，在龙国一直服役到了90年代，是一款稳定性强，十分可靠的卡车。

之所以选中解放牌卡车.....就是看中它结构坚固耐用的特点，

解放卡车车身采用高刚性钢梁，刹车系统为气液混合式，制动可靠，发动机设计简单，维修和维护十分便捷省钱。

其次是它可以适应性龙国较差的路面路况.....解放卡车离地间隙高，搭配大花纹轮胎，可轻松应对泥泞，砂石等非铺装路面......

要知道，此刻的龙国国家公路系统并不健全，

许多城市运来的物资，都需要经过各种泥路，土路，山路才能运抵前线......

有了解放卡车，这些问题都将迎刃而解。

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