第二百五十八章 东、欧班列（5 / 5）
富尔作为一个内陆地区，交通上的桎梏。
过去的达尔富尔，虽然也是多个国家和地区的交汇之地，并且古代商业比较不错，但是交通基本靠牲畜和人力，规模也很难提升，说难听点，达尔富尔完全就是一个几乎没有多少人来的犄角旮旯。
而现在，北非铁路开通后，达尔富尔的处境就完全变化了，在铁路方面，北非铁路是东非和环地中海贸易的大动脉，只要能够一直维持，就能给达尔富尔带来收益。
同时，随着南德意志的发展，现在达尔富尔在东西方贸易上也能起到重要作用，沙里河和乍得湖流域有百万人口的市场，而埃及和阿比西尼亚帝国的经济体量更不用多说，都是千万人口的大市场，理论上他们和南德意志王国的贸易，通过达尔富尔是最方便快捷的。
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