第一百六十八章 《巴拉那河商船通航协定》（4 / 5）

 所以，东非就成了重要选择，在之前东非本身就是阿根廷农产品的重要消费国之一，而在经济危机中，东非又是资本主义世界受到影响最小的国家，所以，阿根廷军政府希望东非加大对阿根廷农产品的进口规模。

    同时，东非又是世界第一大工业国，工业实力不容置疑，引入东非资本对阿根廷城市还有产业进行投资，对于乌里武鲁政府也是一项重要合作内容。

    对于乌里武鲁政府，东非也投桃报李，保证不干预阿根廷内部事务，至于经济上两国的合作，前提就是阿根廷同意并且和东非签署自由通航协议，只要阿根廷答应，那东非会在经济上对阿根廷适当倾斜。

    这是阿根廷，然后是巴西，东非并不太重视巴西在巴拉那河流域的作用，不过，如果开发玻利维亚北部，还有巴西西部的铁矿资源，走水运回东非，那巴西境内河流就绕不开。

    因此，巴西的科伦巴港成为两国共建的一个重要项目，这个港口距离铁矿区不远，日后东非从巴西西部进口铁矿石，大概率会通过巴拉圭河的科伦巴港进行，最后经过巴拉那河进入大西洋输送到东非西部钢铁产业基地。

    而苏亚雷斯是玻利维亚一处据点，这也是前世玻利维亚苏亚雷斯港所在地，距离科伦坡港很近。

    之所以东非会在巴西的科伦坡港旁边再和玻利维亚合作建设一座苏亚雷斯港，完全是处于“鸡蛋不能放在一个篮子”的角度考虑。

    同时，苏亚雷斯港也是东非加强对玻利维亚经济渗透和控制的重要工程，日后穆通铁矿开发后，玻利维亚基本只能通过苏亚雷斯港向东非出口，而铁矿也将成为其国家重要的经济命脉和支柱。

    最后是萨尔托，萨尔托是乌拉圭第二大城市，乌拉圭河沿岸最大城市，东非主打一个雨露均沾。

    弗里尔外交部长说道：“巴拉那河流域将成为日后，南美工农业最发达的区域，通过航运，各国经济紧密联系在一起，任何国家都不得阻止流域内各国和东非商船的自由通行权利。”

    “否则将成为众矢之的，出于维护各国利益，还有统筹巴拉那河流域治理，航运安全，有关国家利益维护，解决各国纠纷，我们东非也会加大对这一区域的协调。”

    虽然，没有明说，但是弗里尔的这段话，也表明了东非将会加强在巴拉那河流域的军事存在，分别在巴拉圭，乌拉圭还有玻利维亚三国建设军事基地。

    至于阿根廷和巴西，东非虽然不会直接建设军事基地和驻扎军队，但只要在另外三国站稳脚跟，那东非对巴拉那河流域的主导权也基本稳固。

    其中，东非海军会在乌拉圭租借港口，作为南大西洋西岸新的的军事基地，以取代过去亚松森的作用。

    而这也意味着东非大西洋舰队，在南美洲南部首次获得驻扎大型舰队的稳定海军基地，威慑流域内各个国家，尤其是阿根廷和巴西两国。

    这已经是东非和阿根廷和巴西妥