第268章 不一样的春（2 / 4）

是我们招商局第一位远洋千吨以上海船的船长——马家骏船长，他现在已经是海元号的船长。”

听到陈光良的介绍。

大家纷纷和马家骏打招呼，毕竟人家确实有本事。

马家骏1928年入雇招商局时，虽然他已经通过考试，已取得船长任职资格证书，但该局的海轮船长向来都由洋人充任。

后经华夏航海界一再要求挽回权益，应该任用具有中国商船专科学校资历者当船长，正义的呼声终于取胜，1928年7月，马家骏以中国第一人升任招商局1500吨级的图南轮船长，时年36岁，并被评为甲级船长。

1929年3月，招商局又调他替代外国船长，接任2千吨级的新昌轮船长，行驶南洋航线。

而如今，陈光良再次调马家骏成为海元号的船长，行走沪市、厦门、汕头、香港、广州的航线。

吴淞商船学校，已经培养出不少的远洋船长。

说实话，陈光良成立的海事学院，怕是培养不出远洋船的船长，要么十年后差不多能培养出以为优秀的甲级船长。

当然，培养出大副二副三副、轮机长等重要的高级海员，也是可以的。

而如今陈光良成为招商局的总经理，也准备利用这个平台，大力培养华夏的高级海员。

马家骏也是很振奋的带着大家参观了海元号，并做了介绍。

这一次他升入三千吨海元号船长，也是一个里程碑，对于他个人来说。

最后，大家下船时，陈光良对马家骏说道：“马船长，好好开船，你可是现在招商局的代表华人船长，我也希望招商局能涌现出更多的华人船长。”

马家骏略带激动的说道：“不辱使命”

此次他升3000多吨的海船船长，同时还是这四艘船的‘元’字号船长，是陈光良的钦点。

而陈光良也在招商局透露出一个态度：那就是要全力扶持和培养华人船长。

“好，一路顺风”

“您慢走”

陈光良心情也很不错，他自己的海事学院还是没有足够的实力去完成他的想法，如今利用招商局的平台，却可以为更多的华人高级海员筹备‘职业晋升’，比如公费去国外深造等等。

等他以后有需求时，也可以来招商局挖人才。

对于招商局也加入南北、南南华夏沿海的固定航线，这一次英资——怡和、太古并没有太大的动静，似乎他们知道——降价措施不管用，或者他们认为不管是环球航运，还是招商局，现在都是一个人在主持，那就是他们的老对手陈光良。

基于此，两家航运公司并没有做出针对性的措施，倒是显得风平浪静。

另一边。

第268章不一样的春节

大清的爵爷李国杰，因为擅自倒卖国家土地，则被判了八年牢，反而引起很大的关注和舆论。

毕竟在这个时代，‘李鸿章的嫡长孙’话题性十足。

与李国杰一起判刑的，还有交通部次长陈浮木，因为犯下贪污罪、叛国罪等，直接被判了十五年时间。

历史上，这位交通部次长可是逃到了国外，这一次就因为在花旗银行和陈光良打了个照面，就改变了他一家的历史。

不用说，此人就算出狱，将来他和家人也会死于动乱年代。

1月25日，是一年一度的除夕节。

今年的除夕节，下起了微微的小雪；但毋庸置疑，今年上海又恢复了歌舞升平，再加上南鲸政府‘禁过春节’的法令已经名存实亡，故今年的沪市春节尤为的‘奢侈’。

香格里拉饭店今晚的年夜饭，早已经被订购完，而饭店还准备在晚上八点半举行烟花秀。

陈光良一家和二舅一家在一间包厢吃年夜饭，他岳父一家则在另外的包厢